В свой 75-летний юбилей Jaguar, одна из икон автомобильного стиля, провозгласил самую настоящую революцию. Нет-нет, Jag обойдется без дешевого клонирования моделей под разными лейблами. И вивисектор-ские опыты с выведением бэби-ягуаров, будем надеяться, остались в прошлом. Как раз наоборот. Символом будущего «ягуара» станет СХ-75. Это спортивное купе в духе культового XJ13 образца 66-го года. И если будет дан старт серийному выпуску, новинка заменит не менее культовый XJ220, в свое время завоевавший титул самого быстрого авто на планете. При этом он будет не только одним из самых быстрых, но и одним из самых экономичных суперкаров в мире.
Фото: pro-mineral.ru.
Jaguar CX-75 приводится в движение электродвигателями количеством четыре штуки — по одному на колесо, мощностью 195 л. с. (!) каждый. В сумме это дает 780 л. с. и 400 Н*м тяги, что позволяет купе развить максимальную скорость в 330 км/час менее чем за 30 секунд. Четверть мили «ягуар» пролетает за 10 сек., разменяв сотню на четвертой секунде.
Емкости литиево-полимерных аккумуляторов хватает на 110 км пробега. Если надо ехать дальше, питание обеспечит оригинальная силовая установка. Ею служит пара газовых микротурбин — как у реактивного самолета, только поменьше. Каждая турбина весом всего 35 кг развивает мощность 70 кВт при постоянной частоте вращения 80 000 об/мин. — и при этом они удивительно экономичны. Во всяком случае, производители уверяют, что СХ-75 может проехать от Лондона до Берлина (900 км) на 60-литровом баке. При этом выброс СО, в десять раз меньше, чем у бензиновой малолитражки — менее 28 г на 100 км.
Как вам?
