Peugeot 5008 2018-2019 года

Французские автомобили занимают своё, особенное место в автомобилестроении. Они могут обладать блестящими техническими характеристиками или оставаться в тени, быть флагманом в отрасли или скромно влачить своё существование на рынках третьих стран. Нельзя отнять у них только одного: они обладают оригинальным внешним видом, как скажем Renault Logan, или радуют любителей автомобилей прекрасным дизайном, как Peugeot 5008.

Эта модель появилась на свет в 2008 году в родном Париже на автосалоне. Машина сразу заставила обратить на себя внимание экспертов, простых автолюбителей внешним видом. Новый 5008 выделялся среди прочих кроссоверов, внедорожников импозантностью, респектабельностью французского буржуа.

Модель была отнесена к классу компактвэнов, она стала первой подобной машиной такого класса в истории знаменитого французского бренда.

Сейчас на рынке присутствует «Пежо» 5008 второй генерации, которую мы рассмотрим в нашем обзоре.

Отличие Peugeot 5008 2019 года

Представление второго поколения модели также прошло на парижской земле. Эта традиция приносит удачу автомобилям французской марки.

Говорить, что за машинами первой генерации стояла очередь на рынке, нельзя, модель была востребована у определённой категории автолюбителей. Прежде всего её покупали в качестве семейного автомобиля. В большом 5 или 7-местном кузове хватало места для всех домочадцев, а также домашних питомцев, объёмной поклажи. Это идеальная машина для поездок на природу, дачу, в деревню всем кланом, большой компанией.

Расскажем об отличиях Peugeot 5008 2019 года:

1. Основным моментом будет смена классовой принадлежности. Автомобиль из минивэна превратился в кроссовер. Дело не только в том, что изменились габариты или стали другими характеристики. Минивэны не пользуются большой популярностью. Эта тенденция верна не только для нашего рынка, но и для европейского. Французы решили попробовать себя в новой «весовой» категории, как говорят спортсмены.
2. В компании Peugeot прошла модернизация всего модельного ряда, в том числе и 5008. Теперь в этом автомобиле «всё хозяйство» расположено на платформе EMP Несмотря на то, что он увеличился в размерах, кроссовер «похудел», по сравнению с минивэном, стал меньше весить. В этом «виноваты» облегчённые металлические сплавы, делающие автомобиль прочнее и легче. Тенденция мирового автомобилестроения: снижение массы авто, и соответственно, борьба за лучшую аэродинамику, коснулась и этой модели.
3. В связи с изменением архитектуры другими стали размеры кузовных деталей.
4. Оптические приборы получили иную форму, в них применяются лампы нового типа.
5. Приплюснутая по краям «баранка» придаёт интерьеру элемент спортивности.
6. Видоизменилась панель приборов. Она получила нестандартную форму, увеличилась в объёме, условно разделена на несколько уровней.
7. Отделочные материалы стали лучше по качеству, кресла удобнее. Всё это позволяет причислить 5008 «Пежо» к премиальному сегменту автомашин.
8. Увеличился объём багажного отделения. При трансформации второго ряда кресел, складывающихся параллельно полу, наклону переднего пассажирского сидения, пространство получается фантастических размеров. В машине свободно можно перевозить бытовую технику, урожай с фермерских грядок, негабаритные стройматериалы. Хотя честно говоря, жалко использовать такого красавца для транспортировки подобных грузов.

В результате изменений машина стала ещё привлекательнее, что способствует увеличению её популярности на рынке.

Внешний вид «Пежо» 5008

Несмотря на большие габариты, кроссовер не выглядит неуклюжим динозавром на фоне стильных современных авто. Чувствуется, что он уверен в себе, надёжен и удобен. Это видно по манере его передвижения по дорогам с различным покрытием, рабочим качествам.

Peugeot 5008 2019, обладает приличным дорожным просветом. Однако использовать его для путешествий по отечественному бездорожью нежелательно. Причина – отсутствие полного привода, а также нужного количества внедорожных режимов.

Как уже было отмечено в обзоре, в кроссовере можно перевозить 5 или 7 человек. Сзади устанавливаются два кресла третьим рядом.

Модель сезона 2019 обладает красивой, французской, внешностью. Огромные колёса, такие же арочные пространства, большой формат воздухозаборника напоминают нам о классе авто. Рейлинги на крыше «под серебро», хромированные вставки, элегантные фонари освещения говорят об его предназначении: использовании в условиях мегаполиса. «Пежо» 5008 – типичный городской паркетник, на котором от случая к случаю приятно прокатиться до своей деревни по асфальтовой дороге.

Передняя часть кроссовера выглядит чрезвычайно эффектно: большая решётка радиатора, украшенная хромированной окантовкой и накладками под серебро, раскосая улыбка головной оптики. Прекрасным завершением картины является лев, логотип бренда, красующийся на изделиях компании с 1858 года.

В зависимости от комплектации используются различные виды ламп. Они могут быть галогеновыми, либо светодиодными.

Большие стёкла значительно расширяют возможности для обзора. Водителю и пассажирам прекрасно видно панораму происходящих событий через боковые, лобовое и тыльное стекла.

Крышу логично завершает элегантный пластиковый спойлер. Накладка из такого же материала присутствует под окном задней двери. В неё вмонтированы эффектные стоп-сигналы.

Интересно! Открыть дверку багажного отделения можно тремя способами:

– с помощи пульта ДУ;

– лёгким движением ноги перед сенсором;

– нажав кнопку в салоне.

Задний бампер вносит свою лепту в украшение кормы. Он приобрёл интересную форму: его боковые стороны расположены перпендикулярно к дороге.

Производитель предлагает покупателю решить непростую задачу: выбрать цвет окраски кузова из 10 видов:

• серый;
• белый;
• чёрный;
• синий;
• тёмно-зелёный;
• тёмно-синий;
• тёмно-серый;
• серебристый;
• бежевый;
• белый перламутр.

Автолюбителям предложены классические варианты окраски, а также цвет «металлик» для некоторых видов.

Параметры модели

В таблице указаны основные данные семейного кроссовера из Франции.

Производителями рекомендуется применять 95-й бензин, а также ДТ отличного качества: зарубежные дизеля капризны.

Назовём также типоразмеры шин, которые устанавливаются на заводе — изготовителе:

– 215/65 R17;

– 205/55 R19;

– 225/55 R18.

Помимо этих размеров есть другие варианты замены покрышек.

Интерьер

В салоне кроссовера царит приятная, стильная атмосфера. В этом, прежде всего, «виновата» панель приборов. Её оформление необычно: отдельными блоками расположены бортовой компьютер, мультимедийная система, вентиляционные дефлекторы. Последние получили эффектное обрамление вставками «под хром». Все элементы вместе составляют целостную картину, выполненную в футуристическом стиле.

Водителя порадует форма мультируля, напоминающая «баранку» спорткара. Удобны кресла с отличной боковой поддержкой. Крутые повороты не станут причиной для беспокойства.

Интересно! В центре торпедо эффектно смотрится восьмидюймовый монитор. Устройство поддерживает систему Android Auto, функционирует Bluetooth. Последняя опция позволяет взаимодействовать со смартфоном. Можно, например, выводить на экран контакты из телефонной книги, различные приложения.

Удобнее стало находиться на втором ряду. Кресла разделены в пропорции 40/20/40. Их части можно регулировать по углу наклона спинок. В заднюю сторону кресел водителя и переднего пассажира вмонтирован складной столик. Это позволяет устроить небольшой перекус во время движения или на стоянке.

Сказать, что в салоне просторно – нельзя. Да, пять человек не испытают трудностей с размещением. Но лучше, чтобы эти люди были среднего роста, не очень полными.

Зато размер багажника порадует даже скептика. В стандартном положении его объём равен 780 л, при сложенных креслах заднего ряда он возрастёт до 2 150 л.

Безопасность

Большим плюсом модели является её надёжная конструкция, защищающая людей при ДТП. Это подтверждают результаты краш-тестов Euro NCAP. Модель второго поколения получила высшую оценку – 5 звезд после их прохождения.

В автомобиле применяются следующие элементы активной и пассивной систем безопасности:

• фронтальные, боковые airbag;
• система помощи при экстремальном торможении BAS;
• шторки безопасности на окна;
• антиблокировочная система ABS;
• круиз-контроль;
• датчики помощи при парковке;
• контроль за состоянием водителя;
• система курсовой стабилизации ESP;
• крепления ISOFIX детских кресел;
• помощник при спуске с уклона;
• датчик давления в шинах;
• контроль по сохранению рядности движения;
• система распределения тормозных усилий EBD;
• работает система помощи при аварии ЭРА/ГЛОНАСС;
• блокировка задних дверей при начале движения.

В кроссовере также установлены регулируемые подголовники, ремни безопасности.

Технические характеристики

Меньше всех обновлений произошло в технической части. Осталась без изменений линейка силовых агрегатов, не получили наши автолюбители и полноприводную версию.

Двигатели

Кроссовер «Пежо» 5008 для российского рынка будет поставляться с двумя моторами. Его параметры, динамические данные показаны в таблице.

Для автолюбителей европейского континента предлагается ещё один вариант: ДВС на бензине 1.2 л.

Трансмиссия

Производители решили пока не баловать автолюбителей и с установкой новых видов КПП. С моторами будет работать единственный вариант: шестиступенчатая коробка — «автомат».

Впереди в трансмиссии стоит независимая пружинная подвеска, сзади – полузависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.

Все колёса тормозят при помощи дисков, отличие в том, что на передней оси они будут с вентиляцией.

Комплектации и цены

Французские производители дают возможность выбирать будущим российским владельцам «Пежо» среди трёх вариантов комплектаций:

• Active – цена стартует от 1 900 тыс. руб.;
• Allure – от 2 040 тыс. руб.;
• GT Line – от 2 180 тыс. руб.

Познакомим для начала с минимальной версией.

Active. В этой комплектации присутствуют следующие опции и устройства:

• 4 подушки безопасности;
• климат-контроль на 2 зоны;
• галогеновые огни;
• подогрев передних кресел;
• системы безопасности ESP, ABS;
• парктроник задний;
• систему мультимедиа с экраном 8”;
• блок помощи при аварии ЭРА/ГЛОНАСС;
• датчики дождя и света;
• колёса из лёгких сплавов R17;
• помощник старта в гору;
• датчик контроля за состоянием водителя;
• крепления для детских кресел.

Рулевое колесо в базовом варианте получила кожаную оплётку, кресла отделаны тканью.

Allure. К опциям, имеющимся в минимальной комплектации, добавлены следующие:

• 6 подушек безопасности;
• передний парктроник;
• диски R18;
• электропривод для складывания зеркал;
• регулировка руля по высоте и вылету;
• датчик контроля за шинами;
• рейлинги на крышу;
• обогрев зеркал.

В комплектацию также входят декоративные молдинги.

GT Line. В топовой версии возможна отделка салона кожей Nappa. Можно выбирать из нескольких, в основном тёмного цвета, вариантов.

Помимо этого, в комплектации есть:

• шторки для пассажиров третьего ряда;
• камера заднего вида;
• запуск мотора без ключа;
• накладки на пороги.

За дополнительную оплату можно приобрести систему автоматической парковки и другие интересные опции.

Конкуренты на рынке

«Пежо» 5008 предстоит вести борьбу за место под солнцем с моделями из азиатского региона: Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, Subaru Forester, Kia Sorento. Все они имеют примерно одинаковую стоимость, своих поклонников, свои сильные стороны и недостатки.

Peugeot 5008 в России

Новая версия французского семейного кроссовера уже продается в нашей стране. Судя по началу продаж возрос интерес к модели. Однако особенность нашего рынка: повышенный спрос на бюджетные модели кроссоверов, типа Renault Duster, Nissan Terrano, Hyundai Creta сказывается.

Как вам?